Revisión pre-compra en Madrid
Revisa el coche usado antes de pagarlo.
Un mecánico va a ver el coche, revisa 51 puntos y te entrega un informe con fotos y vídeo.
- 51 puntos revisados
- Diagnosis electrónica
- Fotos y vídeo de cada fallo
- Informe en PDF al terminar
Lo que no se ve en las fotos del anuncio.
Un coche puede estar reluciente y esconder una avería de miles de euros. Esto es lo que buscamos antes de que firmes.
Kilómetros que no cuadran
Comparamos el cuadro con el desgaste de volante, pedales y asientos, y con el historial de mantenimiento.
Golpes y repintados
Buscamos cambios de tono entre piezas, holguras en capó y puertas, y óxido o golpes en los bajos.
Errores guardados en la centralita
Conectamos la máquina de diagnosis y leemos los códigos de error, también los que ya no encienden testigos.
Mantenimientos que no se hicieron
Revisamos aceite, líquidos y correas, y pedimos las facturas de la distribución.
Qué revisamos, punto por punto.
La misma lista de 51 puntos en cada coche, en el mismo orden. Así ningún coche se revisa a medias.
Juntas del motor
Buscar fugas o sudados de aceite en juntas y tapa de balancines.
Tapón de aceite y árbol de levas
Abrir el tapón y ver que las piezas del árbol de levas no estén rayadas ni quemadas y que el aceite esté bien, no como mousse.
Correas (sobre todo distribución)
Pedir facturas de cuándo se ha cambiado la distribución.
Nivel de aceite
Manguitos
Sin grietas, hinchazones ni fugas.
Depósito de anticongelante
Ver el líquido y las paredes del depósito.
Arranque y ruidos
Arrancar y escuchar que no haya ruidos raros.
Humo del escape
Blanco: quema agua · Negro: mala inyección · Azul: quema aceite.
Varilla de aceite
Levantar la varilla y comprobar que no salga humo ni escupa aceite.
Embrague
Punto de agarre, patinado y ruidos.
Líquido de dirección
Que esté en su nivel y tenga buen color.
Dirección
Holguras, ruidos y dureza.
Testigos del cuadro
Ningún testigo de avería encendido tras arrancar.
Máquina de diagnosis
Conectar la máquina y revisar errores almacenados.
Líquido de frenos y frenos
Nivel, color del líquido y respuesta del pedal.
Alternador
Arrancado ~13,5 V · Parado ~12,5 V.
Radiadores
Que no viertan ni estén chapuceados.
Bujías
Sacar y ver todas. Negra: inyectores, filtros, caudalímetro · Con aceite: segmentos, retenes de válvulas, guías · Oxidada: pasa agua a los pistones (culata).
- Vibraciones a gran velocidad
- Frenada brusca
- Curvas forzadas
- Se mantiene recto al soltar el volante
- Ruidos o cosas raras en marcha
- Aire acondicionado
- Compresor y electroventilador
- Caja de cambios
- Cuadro de instrumentos
- Desgaste de volante, pomo, pedales, asiento y cinturón
- Asientos
- Puertas (interior y cierres)
- Elevalunas
- Espejos
- Extras homologados
- Puertas
- Maletero
- Capó
- Paragolpes
- Pilotos y faros (ajuste)
- Chapa
- Llantas
- Pegatinas
- Embellecedores
- Modificaciones estéticas
- Pintura
- Suspensión
- Discos y pastillas
- Retrovisores
- Faros y golpes frontales
- Techo solar
- Neumáticos
- Chasis bajo
Así funciona.
Nos pasas el anuncio
Por WhatsApp o con el formulario. Te confirmamos precio y hora, y hablamos nosotros con el vendedor si lo prefieres.
Vamos a ver el coche
Donde esté: casa del vendedor, concesionario o compraventa. Revisamos en parado, con la máquina y en marcha.
Recibes el informe
Al terminar, en PDF por WhatsApp y email. Con cada fallo explicado, fotografiado y ordenado por gravedad.
El informe
Un informe que puedes enseñar al vendedor.
No es una opinión de palabra. Es un PDF con lo que vimos, para decidir o negociar con datos.
Lo grave, primero
La primera página resume qué está mal y qué hay que vigilar, con la nota del mecánico.
Fotos y vídeo en cada fallo
Los vídeos van con un código QR: los abres desde el móvil y ves el ruido o la avería.
Código verificable
Cada informe lleva un código único. Cualquiera puede comprobar en nuestra web que es auténtico.
Fotos que no se pueden cambiar
Guardamos la huella digital de cada archivo. Si alguien cambiara una foto, se notaría.
Un precio cerrado.
Sin sorpresas al terminar: pagas lo mismo aunque el coche tenga veinte fallos.
245 €IVA incluido
Coches de alta gama (Ferrari, Lamborghini y similares): 350 €
Incluye
- Revisión de 51 puntos
- Diagnosis electrónica con máquina
- Prueba en marcha
- Fotos y vídeo de cada incidencia
- Informe en PDF con código único
- Explicación del informe por teléfono
Desplazamiento incluido en Madrid capital. Fuera de la M-40, te decimos el suplemento antes de reservar.
Revisaron antes de comprar.
“Iba a pagar la señal esa misma tarde. El informe sacó los discos y las pastillas al límite y un error de la EGR guardado. Me rebajaron 700 euros.”
Álvaro Muñiz
Golf TDI de 2021, particular en Leganés
“Vivo en Valencia y el coche estaba en Madrid. Me mandaron el PDF con vídeos del arranque y pude decidir sin moverme.”
Nerea Solís
Mazda CX-5 de 2022, concesionario en Alcobendas
“Me dijeron que no lo comprara. Tenía la aleta repintada y la distribución sin facturas. Mejor pagar la revisión que el disgusto.”
Íñigo Carrasco
Audi A3 de 2020, particular en Chamartín
Zona de servicio
Vamos donde esté el coche.
En toda la Comunidad de Madrid: la capital y el resto de municipios. Si tienes dudas con el tuyo, pregúntanos.
- Madrid capital
- Los 21 distritos.
Ver distritosOcultar
Centro, Arganzuela, Retiro, Salamanca, Chamartín, Tetuán, Chamberí, Fuencarral-El Pardo, Moncloa-Aravaca, Latina, Carabanchel, Usera, Puente de Vallecas, Moratalaz, Ciudad Lineal, Hortaleza, Villaverde, Villa de Vallecas, Vicálvaro, San Blas-Canillejas, Barajas. - Norte
- Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Tres Cantos, Colmenar Viejo, Algete.
- Este y Corredor del Henares
- Coslada, San Fernando de Henares, Torrejón de Ardoz, Alcalá de Henares, Rivas-Vaciamadrid, Arganda del Rey.
- Sur
- Getafe, Leganés, Fuenlabrada, Parla, Alcorcón, Móstoles, Pinto, Valdemoro, Aranjuez, Navalcarnero.
- Oeste y sierra
- Pozuelo de Alarcón, Majadahonda, Las Rozas, Boadilla del Monte, Villaviciosa de Odón, Torrelodones, Galapagar, Collado Villalba, San Lorenzo de El Escorial.
Y el resto de municipios de la Comunidad.
¿Cuánto dura la revisión?
Alrededor de una hora y media, según el coche. Incluye la revisión en parado, la diagnosis electrónica y una prueba en marcha si el vendedor la permite.
¿Tengo que estar presente?
No hace falta. Quedamos directamente con el vendedor y tú recibes el informe completo con fotos y vídeo. Si quieres venir, mejor: te explicamos cada punto allí mismo.
¿Cuándo recibo el informe?
Al terminar la revisión te lo enviamos en PDF por WhatsApp y por email. Lleva un código único para que cualquiera pueda comprobar que es el original.
¿Revisáis coches de particular y de concesionario?
Sí, de los dos. Solo necesitamos que el vendedor nos deje ver el coche con el motor en frío y hacer la prueba en marcha.
¿Revisáis coches híbridos y eléctricos?
Sí. En los eléctricos no aplican los puntos del motor térmico y lo indicamos en el informe como no aplicable, sin cobrarte más.
¿Me sirve el informe para negociar el precio?
Sí. Cada incidencia lleva su foto o vídeo y una nota del mecánico, así que puedes enseñárselo al vendedor y pedir que la arregle o que rebaje el precio.
¿Qué pasa si el vendedor cancela o no deja revisar el coche?
Si nos avisas antes de salir, cambiamos la cita sin coste. Si el vendedor no aparece o no deja hacer la revisión cuando ya estamos allí, solo se cobra el desplazamiento.
¿Cómo se paga?
Por Bizum o transferencia al confirmar la cita. Recibes la factura con el informe.
Reserva tu revisión.
Déjanos el coche y la zona. Te confirmamos precio y hora por WhatsApp en el día.